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      美國EATON VICKERS伊頓 威格士新設計蓋板插裝閥
      [2019-10-13]

      美國EATON VICKERS伊頓 威格士新設計蓋板插裝閥


      插裝閥原理;控制口控制主油路油口的啟閉,通過主閥閥芯的啟閉,可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導閥可構成壓力控制、方向控制或流量控制,也可組成復合控制。當控制油口與油箱相接時,錐閥打開油口相通,故利用先導控制閥卸壓或加壓,就可實現錐閥的啟閉

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      錐閥與小流量電磁閥組合可構成方向閥,錐閥與各種先導壓力閥組合起來可構成,各種壓力控制閥,一個錐閥相應地配上電磁閥和先導壓力閥或采取調速措施,就可以在系統中起到換向閥壓力閥或節流閥的作用。


      插裝閥基本組件由閥芯,閥套,彈簧和密封圈組成,根據用途不同分為方向閥組件,壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。插裝閥具有內阻小,適宜大流量工作;結構簡單、工作可靠、標準化程度高等特點。



      插裝閥工作原理就是某一種規格的插裝閥為例,為了批量生產,其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優勢就不復存在。


      插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的唯一選擇。



      伊頓威格士新設計蓋板插裝閥

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      蓋板插裝閥的優勢

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      1、更好的性能與更容易的控制

      2、使系統設計更加靈活

      3、更小的集成塊尺寸

      4、更快的換向頻率

      5、可靠性提高

      6、大流量,高效能

      7、耐高壓

      8、低內泄

      9、較高的抗污染能力

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      威格士插裝閥

      40 CVI+10 CVCS                                                                      

      50 CVI+20 CVCS



      1、新設計蓋板閥與原設計蓋板閥相同功能可以整套互換,且相同壓降下流量增大。


      2、新設計蓋板閥插芯長度改變,與原設計無法單獨互換。


      3、新設計蓋板閥蓋板沒有凸臺,與原設計無法單獨互換。且蓋板外形尺寸有所變化。


      4、新設計蓋板閥能與其他品牌蓋板無凸臺的蓋板閥整體互換或者單獨互換插芯或蓋板。



      具有專利權的新型平面密封

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      在5Bar壓差時的額定流量

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      插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。


      插裝閥基本組件

      組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。


      體積小、成本低

      批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

      由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

      以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:

      減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)

      功能全、應用廣泛

      插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的唯一選擇

      新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯一限制。

      插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

      實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

      X通回油箱,閥口開啟;

      x與進油口相通,閥口關閉。

      改變油口通油方式的閥稱為先導閥。


      插裝閥的應用

      三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

      四通閥由兩個三通閥并聯而成

      先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。

      先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。

      四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。



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