液壓設備幾十年來一直都配備有電子元件、傳感器、相應的配件和自己的控制系統。長期以來，它的重要性與電子機械驅動裝置不相上下，開關式的閥門早已在很多的應用中消失得無影無蹤，取而代之的是自給自足的伺服液壓軸。目前，我們正經歷著一個從傳統的、模擬的液壓向網絡化、數字化的流體技術轉變的過程。歐洲的機械制造商正一直不斷地推進他們機器的數字化進程，同時也期待著把液壓完全加入到這種網絡化的環境當中。現在聯網的趨勢正在向著機器以外的空間延展，這就需要掌握所有能夠收集到的數據，并對這些數據進行有意義及安全地整合及評估。

互聯液壓

簡單來說，互聯液壓就是將傳統液壓方案與現代系統構架和軟件功能相結合。在互聯液壓時代，用戶可以實現與第三方硬件的開放式互聯，現有液壓模塊與工業4.0的連接和數據交互、實時監控液壓系統并進行預防性維護、遠程在線專家等一系列功能。

智能互聯是關鍵

以前由鋼鐵閥門控制完成的任務，現在已經被電子控制器中的分散式智能所取代。當執行元件需要功率時，它根據功率需求來調節泵驅動器的轉速。在不需要功率時，它可以把功率降到接近于零的水平。在很多生產流程中，這樣的運行模式可以幫助節省耗能。因此，變轉速液壓系統與定量系統相比能夠節約高達 80% 的能耗。當前關于工業 4.0 的討論顯示，對所有必要的功能進行定義是多么重要。只有機械、電子和傳感器在不同的制造商處都遵循統一的標準，才有可能實現主動的互聯。在未來，并非每個液壓機械式壓力閥都需要在閥上配置數字電子元件以及與一個控制系統或其它的閥連在一起，只有在真正需要時才這樣做。

液壓是我國工業發展中不可取代的技術，已經成為一個標志性的專業化生產體系，能夠滿足液壓下游行業配套需要的產品。同時，近年來電商也占領了各個行業，電商結合傳統行業的形式帶來了新的發展前景。

液壓作為標志性傳統行業之一，轉型問題迫在眉睫，行業需要創意創新。在互聯網快速發展的今天和裝備制造業轉型升級發展的需求引領下，液壓技術在工業各個領域的應用不斷得到拓展?；ヂ摼W改變了人們的生活，從陌生到熟悉，從認知到不可取代，這些轉變僅僅在這幾年間。

完全適用于工業 4.0: 互聯液壓

分散式智能解決方案

分散式智能和開放式接口是未來自動化解決方案的決定性條件。因此，在電子和液壓技術中，采用了可以支持所有常用通信協議的多用以太網接口。下一步就是把傳感器技術集成在已有的閥體中。這就可以完成很多任務。以狀態監控為例，在這里，傳感器能夠收集關于油的質量、溫度、振動和所完成的開關循環數等方面的信息。通過深度學習算法，用戶能夠在發生故障之前識別出磨損的部件，并進行維護，這是在預防性維護道路上的重要一環。在閉式控制回路中，現今已經采用智能型單軸控制器來控制分散式液壓運動。為此，在閥上電子元件中集成了功能強大的運動控制器。它負責在現場進行給定/實際值比較，調整幅度精確至微米。在這里，系統的控制精度完全由測量系統的分辨率來決定。這種無電氣柜的運動控制器已經越來越多地被使用在各種不同的行業。

完全適用于工業 4.0: 互聯液壓

一種帶 IAC 控制閥的無電氣柜式運動控制器，它完全集成在閥上電子元件中。它可以通過開放式接口實現完全的聯網，如同一個自帶分散式流體回路的伺服液壓軸。在這種安裝即用的軸中，由泵、閥和油缸組成一個組件，機器制造商僅需為其接上電源和控制通信電纜即可。

即插即用式液壓

在未來，閥將會被表現最佳的控制器取代，即使閥從前被認為是驅動必不可少的元素。電動驅動器僅通過泵驅動器的轉速來定位油缸。如此一來，液壓減速器原則上完成了與電子機械式線性驅動器同樣的工作：它將電驅動器的回轉運動轉換成線性運動，同時還具有所有液壓的優點。在接下來的自給自足線性軸的發展階段，這種進步將更加明顯。它們將形成帶有自己的、高度集成流體回路的、安裝即用型油缸組件。因此，機器不再需要用于驅動這種軸的中央液壓動力站。這種自給自足軸可以如同電驅動器一樣進行連接，僅需一條動力電纜以及與機器控制系統的數據連接。在設備調試工作中，使用在電驅動器時一樣的軟件工具。調試人員不再需要擁有深入的液壓知識，因為他僅需把預編程的功能在機器操作面上進行參數化即可。

互聯網是傳統液壓行業轉型的良好切入口。 

“互聯網+”是每一個行業發展的動力，也是行業未來發展的趨勢。